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B29从汉中起飞,将日本钢铁中心炸开膛!  

2014-01-04 17:45:18|  分类: 指点江山 |  标签: |举报 |字号 订阅

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B29从汉中起飞,日本钢铁中心           B29从汉中起飞,将日本钢铁中心炸开膛! - 汉钟策略 - 汉钟策略

                                   ----炸开膛!

                                                     追忆美军“飞虎队”在汉中迎战日本空军的故事(下)

                                                       

                               

                                           战地黄花 倾城之恋 

 

 

“如果当时我是单身,我一定会向她发起猛烈‘进攻’”。

这话,是老牛仔陈纳德说的,但是,明显言不由衷。

他很快就不顾自己有妇之夫、双方年龄相差30岁、一个是天主教徒、一个是基督徒的身份距离,象在空战中一样,向锁定的目标发起了猛烈的求爱攻势。

而对方,陈香梅,19256月出生于北京的名门望族。

1944年,刚刚从香港岭南大学毕业的陈香梅加入国民党中央通讯社昆明分社,成为中央社有史以来的第一位女记者,不到20岁。

抗战结束后,陈香梅调往上海中央通讯社工作。凭着熟练的英语和深厚的文学功底,她赶赴抗战一线,采访援华空军“飞虎队”总指挥陈纳德将军。一段旷世奇缘从此拉开。

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 霸气的KISS,霸气的人生,1947年,57岁的陈纳德将军与22岁记者陈香梅小姐结为伉俪,成为中国的女婿

初次见面,陈香梅就被这位少将的风采深 深吸引。

“如果你不急着赶回去写稿,跟我们一块喝杯茶好吗?云南的晋洱茶。”记者会后,陈纳德主动邀请。

为什么不呢?陈纳德之所以成为马可·波罗以来最受中国人欢迎的西方人,是因为在他的天才指挥和无畏精神的鼓舞下,飞虎英雄们为中国人出了最大一口恶气,何况她的姐姐陈静宜就在十四航空队工作。

这是一次难忘的上午茶。。。。。。

陈香梅对于汉中也有着不解之缘。

19457月,她以中央通讯社访员的身份,对负责指挥第一、第五、第十等三个战区李宗仁将军进行专访。采访地点在:汉中半边街原道台衙门(汉园宾馆)。当时汉中西关机场是美国飞虎队的驻地,司令是陈纳德。

19471221日,57岁的陈纳德将军在美国办妥了离婚手续后,在上海与22岁的中国姑娘、中央通讯社记者陈香梅小姐结为伉俪,从此成为中国的女婿。

 

 

                 汉中起飞的B29,将日本钢铁中心炸开膛

 

 地面上因空袭警报而实行了灯火管制,使得目标一片黑暗。唯有搜索飞机的探照灯光柱、四处飞舞的曳光弹和高射炮火。

 飞临日本钢铁中心八幡市上空B29轰炸机打开弹仓,硕大的炸弹倾泻而下,日本国土上烈焰腾起,八幡帝国制铁所顿时成为火海···

1944616日,第一批B29轰炸机由汉中五渠寺、成都等五个轰炸机机场起飞,飞到日本钢铁中心八幡市上空投弹,这是中国第一次完成远程轰炸日本本土,是日本人做梦也没预料到的。

这是世界上第一次真正意义的“外科手术式打击”

缘起于美国遭到日本偷袭珍珠港而损失惨重,实际上就是日本人借助航空母舰,对美国领土所进行的一次超远距离打击。

虽然不到几个月,美国也如法炮制回敬了日本人,即B25中型轰炸机在航空母舰“大黄蜂号”上起飞轰炸东京,但是那仅仅是象征意义上的。

    所以,要真正使用已经有了雏形的B29打击日本本土,美国人唯一能够指望的,就只有中国和中国人了。因为B29不可能在航空母舰上起降,只能依赖陆地机场。

中国的起降机场除了成都,就只有汉中的空军基地了。

成都距离日本首都东京2000英里,超过了B29的最大航程,因此,B29只能轰炸日本南部的九州岛。

日本九州岛的八幡市为京都府内第11的市,位于东京西南。八幡帝国制铁所是日本钢铁工业最重要的基地之一,估计占日本钢铁年产量的24%(225万吨轧钢)。由于日本本土战斗机和防空火力猛烈,所以只能选择夜袭。

八幡市距离汉中的直线距离2537千米,城固五渠寺机场是大后方离日本本土最近的机场。

19446151616时(中国时间),第58联队四个大队共75B29附近分别从新津、广汉、邛莱和彭山前进、城固五渠寺机场起飞;这些轰炸机是彻夜不着陆的飞行3000多英里,直接进入第二天的白昼。

因为这是一种达到程极限的飞行,即使不被日军击落,也有燃油耗尽坠落的危险,因此驾机的勇士,个个都有“壮士一去兮不复返”的激昂胸怀。

为能执行任务后,安全返航提供了技术保障,胜算也更大一些。

    2338时,第一批飞机抵达目标上空。炸弹投到了目标区附近,炸毁了一个发电场、小仓兵工厂和其他一些厂区遭到破坏。

当无线电接收到“贝蒂(已投下炸弹)” 的密码时,新津机场的联队总部一片欢腾,美国军官相互拥抱祝贺。

而中国军官更是激动,一位军官从飞机起飞后,泪水就一直断断续续地挂在脸上。他哽咽地说,在重庆遭受大轰炸的日日夜夜中,他几乎没有睡过一次好觉,一边挂念着自己的家小,一边还要照顾着长官和弟兄。到头来,全家还是全部被炸死,因此他再也不敢回到重庆……

 虽然这次轰炸对日本的打击并不严重,但美国人认为这是一个伟大的胜利,因为这是自 1942年杜利特轰炸东京后对日本本土的又一次打击。

 

 

 

                 战功卓著的汉中东、西两机场

  

    汉台区的西关机场是源于所谓的“CBI”(美国 缅甸 印度)计划,当时驻汉中的美国空军,是一个轰炸敌方战略目标的后方基地,部队番号是:第341轰炸大队第490轰炸中队,也是陈纳德带领的飞虎队以及在昆明航空学校毕业的那些学员们的主战机场,

    汉中机场是在美军的指挥下建造的,是民国“特种工程”率先开建项目之一。汉中西郊机场开工于民国26年(1937年)71日,次年218日交付使用。为军民两用机场,兼驱逐机机和备降机场。开辟航线,重庆、成都、桂林等。甚至在汉中现在也不难找出去多参与过机场修建等等的长辈。

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                            驻防在汉中第490轰炸中队全体中美空地勤人员与B-25轰炸机合影留念

    城固五渠寺机场,又叫汉中东机场又名即今天的柳林机场前身。开建于民国29年(1940年)8月。为专用轰炸机机场是最靠近沦陷区的军用机场。

    1943年的开罗和卡萨布兰卡会议上,美国和中国政府商定:由中国政府动员几十万老百姓在成都地区同时建造若干个世界上最大的空军基地,由美国派遣大型轰炸机进驻这些机场并直接轰炸日本。

1944年,民国航空委员会三十九工程处处长祝巍率领技术人员100余人,到城固县柳林镇五渠寺组织勘设建飞机场。汉中专员公署调动城固、南郑两县各300名民工开始修建民用机场。

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    当几十架庞然大物蜂拥般地降落在城固五渠寺机场机场上。除了机头外,还有四个巨大的螺旋桨引擎,飞机驾驶仓居然有这么大的一个空间,简直像一个没有窗户的大房间,除了后面以外都是树脂透明玻璃做的。飞行员坐在这个“房间”的后部需要伸长脖子才能看见跑道。

    五渠寺机场上的 “史上最强的轰炸机B-29”,称它为武器中的巨无霸一点也不夸张:

   B-29翼展, 43.1.机长, 30.2机高, 4.98米,最大飞行速度:574公里/小时, 其最高升限达到1万米,足以让当时日本的战斗机翘首兴叹;其最高飞行速度达到每小时357英里(575公里),具备了超高速飞行的能力;它总共装备有1012.7毫米机枪和120毫米机炮,能够组织起一张严密的防护火力网;其最大航程为6000公里,是二战中名副其实的“超级空中堡垒”轰炸机。

 B-29的崭新设计包括有:加压机舱,中央火控、遥控机枪等等。原先B-29的设计构想是作为日间高空精确轰炸机,但在战场使用时B-29却多数在夜间出动,在低空进行燃烧轰炸。

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     尽管国民政府一再封锁这个秘密,但大地微微的颤动,耳边隆隆响声还是引起了城固民众的哄传。

1945年春,专员公署抽调全区7县民工8万多人将其续建扩建为军用机场。机场占地1,000多亩,完成土方692,300立方米,石方297,600立方米。

汉中东西两机场再抗战胜利前经过数次扩建。并成为大后方33处空军基地之一(其中包括新津、邛崃、彭山、广汉、成都、温江、德阳、重庆、梁山等)。以便于国飞机直接从大后方机场起飞轰炸日本本土。

在抗战时期,五渠寺机场是B29轰炸机继成都之后的亚洲第二座起降基地。到这年底止,从大后方各机场起飞的B29飞机,对日本本土及其占领地共计投下炸弹3623吨,令日本胆寒。这对日本最后无条件投降,也是一个重要转机··· 

所以说,美国“外科手术式的打击”也来自中国,而且一半来自于汉中。

     汉中东、西两机场再抗战胜利前经过数次扩建。并成为大后方33处空军基地之一(其中包括新津、邛崃、彭山、广汉、成都、温江、德阳、重庆、梁山等)。以便于美国飞机直接从大后方机场起飞轰炸日本。 

    1945221日,陈纳德将军指挥“美国第14航空队”再次对占领山西运城的日军发动袭击。14架野马式战斗机从西安起飞,越过黄河,突然出现在运城上空,对日军云集的火车站和飞机场进行轰炸和扫射。重创日军

 

 

                        飞虎队与汉中结下情谊

 

    

    虽然汉中不是抗战前线,但也为国家做出了重要贡献。

    抗日的美国飞虎队。在汉中也受到当地政府和百姓的种种帮助和照顾, 

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    城固张村,在五郎庙乡湑水村东侧,小地名张村,故名张楼村。

1943年农历八月十五后(秋收后),当晚一架飞虎队 P--40飞机,准备夜航返场五渠寺机场,受到地面五郎庙张村王存发家(王氏家族是大户人家)大门灯笼误引导,飞行员误判断,朝着地面飞去。当目测到非机场时,飞行员果断跳伞,降落在栗子园村。失去控制的飞机朝张村飞去,最终坠毁在张村的稻田里。 

机上两名飞行员侥幸生还,所幸未造成地面人员伤亡。散落的飞机残片最远飞到湑水河对面。

   事发后当晚,驻扎在东寨应急抢险分队(战时特设机构)火速救援。只见飞行员制服后背用中英文书写:“援华飞行队,不杀”的字样。将飞行员即使救起,并保护现场,次日天亮处理飞机残骸。经历数日,现场才清理完毕。四村八乡看热闹的人络绎不绝。飞机的“拨风刀”(螺旋桨)装车运往汉中。

     当时虽然是抗战期间,空战不断,但美军飞机在华坠毁,国民政府相当重视,积极救援并处理善后事宜,以便邦交。

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                                                      归来只能迫降的美军战斗机;远处可见大汉山。

     1945413日,美军第490轰炸中队也从印缅战区移驻中国汉中,隶属第114航空军第312战斗联队,配合中国西安的飞行战斗任务,他们从416日至84日期间继续轰炸桥梁和铁路车站等。同时也向中国的沦陷区缴放各种传单,直至战争结束,19459-10月,中队于341大队一起返回美国,111-2日在美国新泽西州Kilmer军营,该中队番号宣布取消,之后又恢复建制,为第490导弹中队,现隶属美军第314导弹部队,即原第314轰炸部队。

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这些美军在汉中受到当地政府和百姓的种种照顾和帮助,他们也留下许多珍贵的照片,记录了自己生活的许多片断以及汉中的风情和人民。

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如今他们许多人已垂垂老矣,抑或早已不在人世,然而中美人民都不会忘记他们,他们尚健在的战友以及后人更不会,并建立了专门的网站,将他们的照片和经历、业绩诉诸世人而颂其永生!

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   19458月,抗日战争胜利,五渠寺机场停止扩建,建有一条环形跑道及停机坪等,但未曾使用。

   1967年,中国人民解放军空军某部进驻机场附近。

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   1971年,机场改建工程完成,称“柳林机场”,由解放军空军某部管理使用。

   19792月,劲松机械厂、彤辉机械厂和012基地设计所合并成立陕西飞机制造公司,柳林机场同时成为陕西飞机制造公司的试飞机场,设有试飞站等机构。

 

 

                     空袭警报响起,请站立保持肃穆!!

 

 

    呜——————!

    每年313按照惯例,大概早上十点钟开始。汉中城区都会鸣放空袭警报,来纪念1938313日日本飞机首次轰炸汉中。

当年针对本轰炸聪明的汉中是这样应对的晚上听到警报,实行灯火管制。把市区的灯全部关掉,在汉江河滩点上灯,本从上看到河滩上的灯,就开始空投,实际上轰炸了河滩。

尽管这样,一直到1944107日,还是有600多名天汉儿女遇难

为了纪念这个悲惨的时刻,汉中市从1988年开始将每年的313日定为汉中市防空警报试日,

     从1938--1944年据不完全统计,汉中共遭受日本飞机17次大型轰炸,先后出动325架次。亡378人,伤475人。 

所以,每年31310汉中都要鸣防空警报纪念遇难的同胞们。

    凡是有爱心的城区友,在听到后,请你放下手头工作,站立保持肃穆。

向在抗战中遇难汉中同胞表示哀悼。 

抗战,是中华民族伟大复兴的枢纽,因为它扭转了上溯一百多年,中国抵御外侮屡战屡败的局面。是中华民族伟大复兴的转捩点

欠下我们的血债,中国人民和汉中人民世世代代不能忘记。我们愿与日本人民友好,却永远不敢忘记惨痛的过去。

    汉中要记住,勿忘国耻,落后就要挨打!

汉中要记住历史。勇于创新

汉中民族精、气、神!

 

 

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